Cách Chọn Đồng Hợp Kim Làm Bánh Răng, Bạc Lót Phổ Biến Nhất

Hướng dẫn phân biệt và lựa chọn đồng hợp kim làm bánh răng, bạc lót trục chi tiết nhất. Các mác Đồng hợp kim phổ biến như BC6, CAC406, C95800 trong cơ khí chế tạo.

Trong ngành cơ khí chế tạo máy, việc lựa chọn đúng loại vật liệu quyết định đến 80% độ bền của chi tiết. Đối với các bộ phận chịu ma sát và tải trọng liên tục như bánh răng hay bạc lót trục (ổ trượt), đồng hợp kim luôn là sự lựa chọn hàng đầu.

Bánh răng đồng chịu mài mòn cao

Vậy làm sao để biết chi tiết máy của bạn đang dùng loại đồng hợp kim nào? Nên chọn mác đồng nào để gia công thay thế tốt nhất? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.

1. Các Loại Đồng Hợp Kim Làm Bánh Răng, Bạc Lót Phổ Biến

Không phải loại hợp kim đồng nào cũng có thể đem đi làm chi tiết chuyển động. Thông thường, các kỹ sư sẽ không dùng đồng thau (brass) giá rẻ cho các vị trí tải nặng mà bắt buộc phải dùng đồng thanh (bronze) nhờ tính năng tự bôi trơn và chịu mài mòn vượt trội.

Đồng thanh thiếc (Tin Bronze)

• Mác đồng thông dụng: BC6, CAC406, C93200, C83600.
• Đặc điểm: Đây là dòng đồng hợp kim làm bạc lót kinh điển nhất. Thành phần thiếc giúp tăng độ bền, giảm ma sát cực tốt với trục thép. Bề mặt phôi đúc thường có màu vàng nâu hoặc đỏ sẫm.
• Ứng dụng: Làm bạc lót trục hộp số, bạc lót máy bơm, bánh răng trục vít chịu tải vừa phải.

Đồng thanh nhôm (Aluminum Bronze)

• Mác đồng thông dụng: C95800, C95500, ALBC3, ...
• Đặc điểm: Loại đồng hợp kim làm bánh răng chịu lực nặng. Sự có mặt của Nhôm và Niken giúp vật liệu này có độ cứng tương đương một số loại thép nhưng lại không bị kẹt dính khi ma sát. Màu sắc đặc trưng là vàng nhạt ánh xanh đanh chắc.
• Ứng dụng: Bánh răng quả dứa, bánh răng hộp giảm tốc xe tải nặng, bạc lót máy ép thủy lực, chi tiết máy cẩu, máy xúc.

Đồng hợp kim Phosphor (Phosphor Bronze)

• Mác đồng thông dụng: C51000, C54400, C5191, PBC...
• Đặc điểm: Có độ đàn hồi và độ chống mài mòn cực cao, phôi mềm dễ gia công biên dạng nhỏ tinh vi. Màu đỏ nâu đặc trưng.
• Ứng dụng: Bánh răng đồng hồ, bánh răng trong các thiết bị đo lường chính xác, bạc lót tốc độ cao.

2. Cách Nhận Biết Bạc Lót, Bánh Răng Là Đồng Hợp Kim Gì tại Xưởng

Nếu bạn đang có sẵn một chiếc bạc lót cũ cần thay thế hoặc phân loại phế liệu, hãy áp dụng ngay 3 mẹo kiểm tra nhanh bac lot dong hop kim sau:

• Kiểm tra màu sắc cốt lõi: Hãy dùng máy mài cạo nhẹ lớp oxy hóa bên ngoài. Nếu lõi bên trong có màu vàng chanh sáng thì đó là đồng thau thông thường (chỉ chịu tải nhẹ). Nếu có màu vàng ngả nâu đỏ là đồng thanh thiếc. Nếu có màu vàng đanh ánh xanh là đồng thanh nhôm.
• Thử độ cứng khi gia công: Khi đưa lên máy tiện, đồng thanh thiếc khá giòn, phôi ra dạng vụn hoặc xoắn ngắn. Trong khi đó, đồng thanh nhôm dong hop kim nhom cực kỳ cứng, dụng cụ cắt phải bẻ phôi liên tục và tiếng cắt đanh.
• Nhận biết bạc dầu tự bôi trơn (JDB): Nếu bề mặt bạc lót đồng của bạn có các đốm đen dạng sọc chèn đều nhau, đó là bạc lót hợp kim đồng được cấy Graphite (than chì). Loại này không cần tra dầu mỡ thường xuyên khi chạy máy.

3. Mua Phôi Và Gia Công Đồng Hợp Kim Ở Đâu Uy Tín?

Khi cần thay thế chi tiết máy bị mòn, việc tìm đúng nguồn mua đồng hợp kim dạng phôi tròn đặc hoặc phôi đúc rỗng tâm (dạng ống) rất quan trọng để tiết kiệm hao hụt khi gia công.

Để đảm bảo chính xác 100% mác đồng theo bản vẽ kỹ thuật, bạn nên yêu cầu nhà cung cấp gửi bảng thành phần vật liệu từ NSX trước khi xuất kho. Việc này giúp xác định rõ tỷ lệ % các nguyên tố như Đồng (Cu), Niken (Ni), Thiếc (Sn), Nhôm (Al)..., tránh mua nhầm hàng giả, hàng kém chất lượng làm hỏng máy móc khi vận hành.

Hi vọng bài viết đã giúp bạn hiểu rõ hơn về các loại đồng hợp kim chuyên dụng cho bánh răng và bạc lót. Nếu cần bất kỳ sự trợ giúp nào về đồng hợp kim, hãy liên hệ ngay Kojako Việt Nam để được tư vấn và báo giá.

Mọi thông tin báo giá và đặt hàng xin liên hệ:
  Công ty TNHH Kojako Việt Nam
 7/4A3 Linh Đông, Phường Hiệp Bình, TP. Hồ Chí Minh
    0931 278 843  |   sales@kojako.com
    0903 054 876  |   engineering@kojako.com